Kuinka valita paras moottoripyörälukko – ostoopas ja vinkkejä

By fashionlifeshopping 26/01/2023 705 Views

Kuinka estää moottoripyöräsi varkauden ja suojata sitä tehokkaasti

Mikä on paras moottoripyörän lukko?

Ostit moottoripyöräsi ja nyt sinun on suojattava se hyvin, etenkin varkaus. Ja mitä tehdä, jotta vältytään ryöstöltä? Ensi silmäyksellä vastaus on yksinkertainen: älä omista moottoripyörää varastettavaksi... Tai hävitä varkaiden valinta tai kateus, ahneus ja epäkunnioitus toisten omaisuutta kohtaan. Se ei ole voitto. Koska varkaudeneston, U:n, ketjun, levylukon, hälyttimen ja GPS-seurantalaitteiden välillä ei ole täydellistä ratkaisua tehokkaan varkauksilta suojaamisen kannalta. Melko yksinkertainen. Jos varas haluaa sinun moottoripyöräsi, hän löytää aina porsaanreiän, jonka avulla hän voi viedä sen sinulta… Mutta mitä sitten tehdä?

Heikko lenkki, tiedätkö? No, kun puhumme moottoripyörän tai skootterin varkauksista, se ei ole aina sama, mutta se on silti olemassa. Kun esimerkiksi ajat, olet sinä... Mutta ennen kuin pääset pyörän nostamisen vainoharhaisuuteen, on tilaa ja ennen kaikkea tehokkaita ratkaisuja varkauden viivyttämiseen ja ennen kaikkea varkausriskin vähentämiseen. Aloita oikeasta käytöksestä ja oikean ratkaisun valitsemisesta suojaamaan sinua. Itse asiassa jokaisella lennolla voi olla vastineensa. Jokainen voi löytää sen tarpeidensa ja moottoripyörä- tai skootterityyppinsä mukaan.

Paras lukko olet sinä! huomio, turvallisuuden isä

Jos varovaisuus on turvallisuuden äiti, huomio voi hyvinkin olla isä. Ennen kaikkea muista, että ensimmäinen askel taistelussa moottoripyörävarkauksia vastaan on välttää huolimattomuutta ja ajattelemattomuutta. Perusperiaate? Tiukkana oleminen, ennen kaikkea sen ajatteleminen, ettei vaaraa ole olemassa, missä oletkin, minne tahansa pysäköitkin kaksi pyörääsi, välttää jo suuren osan opportunistisista varkauksista. Muista, että ohjauslukot eivät ole loukkaamattomia, että moottoripyörät ja skootterit lastataan nopeasti tavaratilaan tai pakettiautoon ja että yksi tekijä on otettava huomioon: yleinen välinpitämättömyys moottoripyörän tai skootterin kidnappausta kohtaan, vaikka hälytys soi. Kun tämä on mielessämme, rajoitamme jo riskejä samalla kun vainoharhaisuus lisääntyy. Sen pitäisi kuitenkin olla suurempi, kun pysäköit upouuden BMW R1250 GS:n tai MT-07:n kotiin, kuin kun pysäytät Honda NTV:si punaisten lyhtyjen alueelle. Katso tiedostomme varastetuimpien moottoripyörien ja Ranskan 10 suurimman moottoripyörien ja skootterivarkauksien sijoituksista.

Jos haluat ryöstää sinut, voimme seurata sinua määränpäähäsi, seurata tulojasi ja menojasi, aikataulujasi ja tottumuksiasi tai yksinkertaisesti tarkkailla pientäkin laiskuutta sinä päivänä, jolloin et käytä aikaa lukita ajoneuvosi riippulukkoon. Unohditko avaimen virtalukkoon? Varas kulkee ohi, ei rehellinen ihminen (joka jättää sinulle viestin ja se on siinä) ja siihen loppuu rakkaussuhteesi kauneutesi kanssa. Maalaisen järjen pitäisi sanella, miten ja minne pysäköit kaksipyöräisen ajoneuvosi. Älä kuvittele, että tietty laatikko tai yksittäinen autotalli paviljongissa on paras tapa suojata omaisuuttasi: se voi olla päinvastoin. Varkaat ovat hiljaisia ja heillä on kaikki liikkumavarat toimia. Haluatko estää ne? Pilaa heidän elämänsä ennen kuin he mätänevät sinun ja lisäävät varkaudenestoratkaisuja. Parempi paikka, jossa on paljon liikennettä, hyvin valaistu, kuin esimerkiksi tumma nurkka kujan päässä. Loogista, eikö? Ja sen jälkeen Lukko esiintyy ensimmäisenä ratkaisuna, mutta lukkoja, merkkejä, ratkaisuja, materiaaleja on runsaasti. Ja joka tapauksessa ulkona on parempi kiinnittää lukko katukalusteisiin (vaikka se olisi kiellettyä), eikä sekään takaa, että löydät kaksipyöräisen autosi.

Moottoripyörän lukkojen valintakriteerit

Samaan tapaan laadukkaammat varusteet kuin pyykkinarulla, joka pysäyttää kaksi pyörääsi. Suojavarusteiden hyväksyminen on ensimmäinen askel kohti turvallisuutta. Jos vakuutusyhtiöt vaativat hyväksyttyä varkaudenestolaitetta, se ei tarkoita vain korvauksen välttämistä varkauden sattuessa. Sen tarkoituksena on ennen kaikkea taata pitkäaikainen vastustuskyky aggressiota kohtaan ja varmistaa mahdollisimman suuri pelote epärehellisen väestön osan keskuudessa.

Tunnetuin ja kysytyin sertifikaatti Ranskassa NF-standardin jälkeen on SRA. Se perustuu järjestelmällisiin strukturoituihin testeihin, jotka riippumaton taho suorittaa ja jotka testaavat lukot, riippulukot ja muut suojalaitteet taloudellista kriteeriä unohtamatta. Voimme olla parhaita, jos kenelläkään ei ole siihen varaa, meillä ei ole maksimipisteitä tässä organisaatiossa. SRA on kuitenkin vain objektiivinen indikaattori tiettyä protokollaa noudattaen, ja aivan kuten esimerkiksi moottoripyöräkypärissä, valmistaja voi vahvistaa sellaista ja sellaista aluetta läpäisemään testit muiden kohtien kustannuksella, jotka voivat jäädä heikkoiksi. . Tämän seurauksena paras varkaudenesto moottoripyörällesi tai skootterillesi on vain joukko eleitä ja materiaaleja.

Mekaanisten lukkojen SRA-luokitus

SRA julkaisee luettelon hyväksytyistä lukoista, joka on luettavissa heidän verkkosivuillaan (katso linkki artikkelin lopussa). Listauksia on jopa kaksi, mekaanisilla lukoilla ja elektronisilla lukoilla.

Mitä eri lukot ovat?

Moottoripyörien lukkoja on itse asiassa kaksi pääperhettä: mekaaniset lukot ja elektroniset lukot. Jotkut yrittävät pelata kahden suojan korttia integroimalla hälyttimen esimerkiksi U-lukkoon tai levylohkoon. Selvä. Toiset ovat myös panostaneet "yhdistettyyn" lukkoon, joka voidaan asettaa suoraan älypuhelimeen sovelluksen kautta (Xena ja sen X Bluetooth-perhe).

Moottoripyörän pääosien kaiverrus

Ja sitten, vaikka se ei todellakaan ole varkaudenestojärjestelmä, kaiverrus on olemassa. Niin sanotusti mennyt pois muodista, helppo kiertää, vaikea todentaa, moottoripyörän tai skootterin olennaisten osien kaiverrus on ennen kaikkea tarkoitettu jäljittämään ja löytämään osien alkuperä, kun varkaus on tehty ja kone on hajotettu. Yleensä kaiverruksella ei ole koskaan ollut varsinaista pelottelua. Varsinkin kun se tehdään yleensä ensikäden käyttöön, mutta usein unohdamme seurata tiedostoa ja antaa numeron uudelle omistajalle. Käytäntö, joka on menetetty, mutta jota vakuutus voi silti pyytää.

Kohokohdat

How valita paras moottoripyörä Opasopas ja neuvoja

Heikkoudet

Mekaaniset varkaudenestolaitteet: ketju

Varkaudenestoketju

Se on pitkä, se on kova, se on turvallinen, se on suojattu, jotta se ei juutu joka paikkaan tai vahingoittaa vannetta (esimerkiksi): moottoripyörän ketju on välttämätön suojan kannalta. Muokattava, voit valita koon pisteen A liittämiseksi pisteeseen B. Tyyppejä on useita, mutta periaate pysyy samana: ketju riippuu toisesta lukosta, joka sulkee sen tai kiinnittää sen tukeen. Usein se on mini U tai U, harvemmin varkaudenesto.

Lassoketju

Se on eräänlainen talutushihna moottoripyörälle tai skootterille, joka kiinnitetään kiinteään pisteeseen. Lasson tavoin ohitamme moottoripyörän jonkin elementin (pyörän, rungon, kääntövarren jne.), jonka toinen pää sitten liu'utetaan toiseen, jota koristaa leveämpi lenkki. Viimeinen linkki kiinnitetään sitten kiinteään pisteeseen U-lukolla.

Klassinen ketju

"urheilullisempi" käytettäväksi, klassinen ketju edellyttää, että vedät lenkin toisesta päästä toisen pään lenkin läpi ja työnnät sitten U-lukon kahvan sisään sanoi "mies" linkki. Toinen kahdesta asiasta, joko U on pieni, eikä se jätä leikkaushiuksia tai se on hyvän kokoinen ja se voidaan itse kiinnittää kiinteään pisteeseen. Kuinka sulkea silmukan, on sinun. Molemmissa tapauksissa meillä on entistä enemmän vaikeuksia sulkea ketjua, kun olemme rajoitetussa tilassa tai kun meillä on vähän valoa.

Varoitus, jos ketju on hyväksytty, se on niin, kun sen sulkeva "riippulukko" on. Toisaalta se voidaan myös sertifioida suojaelementiksi ja siksi olla erittäin kestävä (ja muuten myös erittäin kallis). Hyväksytyn mallin suosiminen tarkoittaa hyvin varustettujen varkaiden viivyttämistä. Toisaalta mitä suurempi se on, sitä pidempään se kestää, jos se on hyvälaatuista. Toisaalta moottoripyörän ketju on erityisen iso kuljettaa (mahdotonta tai lähes mahdotonta moottoripyörällä ilman matkatavaroita) ja pirun painava.

Hyvän varkaudenestoketjun valitseminen

Jos on alueita, joissa koolla ei ole väliä, moottoripyörän ketjujen suhteen suosittelemme yli 100–120 cm pitkiä, pienin koko on 60 cm. ja osoittaa olevansa riittämätön. Mitä pienempiä ne ovat, sitä vähemmän voit kiertää moottoripyörän elementtiä ja ulkoista elementtiä. Suosi vähintään 120 cm pitkiä malleja, mutta muista, että mitä enemmän lenkkejä sinulla on, sitä raskaampi se on. Ja monet varkaudenestoketjut painavat 7 kiloa.

Kohokohdat

Heikkoudet

Mekaaniset lukot: U-lukko

U-lukko on moottoripyörän suojauksen suuri klassikko. Sen nimi tulee tietysti sen muodosta: U-lukko on muotoiltu... U. Sitä on monessa eri koossa ja eri mittasuhteissa, puhutaanpa sitten kahvojen välisestä leveydestä tai kahvojen pituudesta. Nämä "tangot" on upotettu suoja "tankoon" (lukkolohkoon) tarkalleen ottaen siihen, joka sisältää lukon (ja tarvittaessa hälyttimen). Se on käytännöllinen kiinnittääksesi suoraan moottoripyöräsi tai skootterisi pinnan tai pyörän pinnan (katso pyörä) katukalusteisiin (ole varovainen, tämä ei ole aina hyväksytty tai sallittua) tai jopa tätä tarkoitusta varten tarkoitettuun kiinteään renkaaseen lattiaan tai seinään. Kätevä ratkaisu kotona, mutta olematon kadulla tai liikkeellä.

U-lukko voi myös löytää kiinnityspisteen tietystä moottoripyörän kohdasta pyörän (haarukan, rungon jne.) sijaan. Se voi myös kulkea tätä tarkoitusta varten tarkoitetun silmukan läpi, joka on toteutettu kahdelle pyörällesi. Sitä kutsutaan yleensä "sementoiduksi renkaaksi". Tässä taas käytännöllinen puoli (mutta raskas ja esteettisesti herkkä), joka on nyt kadonnut moottoripyöristä, mutta löytyy edelleen tietyistä skoottereista.

Lopuksi voimme laittaa U-kirjaimen kahden tuolin väliin ja yhdistää sen ketjulla. Tämä siksi, että sinulla olisi hyvä leveys mahdollisuuksia ja hieman löysempi tarttua kiinteään pisteeseen. Älä unohda, että U, jota ei ole säilytetty jonnekin, ei ole teoriassa tehokkaampi kuin levypala: voit laittaa pyörän (etu- tai taka-) rullalaitteeseen tai, vielä yksinkertaisemmin, irrottaa moottoripyörän tai skootterin ei ole kiinteää ja kiinteää ankkuria...

Jos se on erinomainen ratkaisu varkauden torjuntaan, "U" ei ole aina helppo kuljettaa (emme puhu U:sta plus ketjusta...), varsinkin kun moottoripyörien tavaratavarat katoavat. Skootterin tavaratilan tila ei myöskään ole vähäpätöinen ja voit helposti menettää kypärän paikan.

On kuitenkin olemassa varkaudenestokiinnikkeet, jotka voidaan kiinnittää runkoon, takasolkeen, jalkatukeen jne. Mutta jälleen kerran, se on yhä monimutkaisempaa, sen lisäksi, että se on usein ruma. Emme voi saada kaikkea. Tämän seurauksena pyöräilijät ja skootterit suosivat levylohkotyyppistä lukkoa. Kompaktimpi, helpompi asentaa, myös nopeampi, vähemmän rajoittava, se on saanut jalansijaa viime vuosina ja ennen kaikkea siitä on tullut kestävämpi (ei ollut vaikeaa sanoa...)! Varsinkin kun hälyttimen kanssa voi saada vaikutelman, että on hyvin suojattu. Tämä ei kuitenkaan riitä, mutta jos toimit nopeasti, voit silti siirtää moottoripyörän tai skootterin nopeasti äänieristettyyn lokeroon.

Kohokohdat

Heikkoudet

Mekaaniset lukot: levylohko

Levylohko on erikoistapaus. Se on ensimmäinen suojakeino pääasiassa "rattaiden" varkauksia vastaan, eli kun pyöräytät moottoripyörääsi tai skootterisi, kun olet rikkonut sen ohjauslukon tai Neimanin. Kuten nimikin kertoo, sen tarkoituksena on estää etupyörän pyöriminen pysäyttämällä jarrulevy sen jarrusatulaa vasten.

Tästä syystä on hyvä muistaa poistaa se ennen lähtöä, muuten putoaminen on mahdollista, unohtamatta levyn ja/tai sen puristimen vaurioita... Tästä syystä suosittelemme levyyksikköä, jossa on metallijohto ( toimitetaan vakiona tai valinnaisena) sijoitettavaksi ohjaustankoon muistutusoppaaksi tai hälyttimellä varustettuna levyyksikkömallina. Ainakin tämä todistaa sinulle tehokkuutensa ja akkunsa hyvän tason herättäen samalla hajamielisen keskuudessamme. Ja ehkä naapurit, jos olet valinnut "huutavan" mallin yli 100 dB.

Yksittäistä levylohkoa ei tietenkään voi liittää kiinteään pisteeseen. Jos pysäköit pitkäksi ja pitkäksi aikaa tiettyyn paikkaan, voit yhtä hyvin harkita vankempaa ja pysyvämpää ratkaisua varaamalla levylohkon käytön satunnaisiin matkoihin. Jälleen, älä unohda, että jopa hälyttimellä voit silti nousta kahdelle pyörällesi. Toisaalta SRA-levylohkomalleja tulee harkita enemmän kuin mitään muuta ratkaisua. Suosi murronestolaitteita ja kiinteitä lukkoja, joten valikoiman huippua. Sellaisenaan Abus tarjoaa jälleen luokkansa parhaat edustajat Granit Sledge- tai Detecto-sarjan kautta. Nämä mallit ovat paljon turvallisempia kuin perinteiset kiekkolohkot sekä lukituksensa että suunnittelunsa ansiosta, mikä ennakoi ja välttää monia skenaarioita (sahaus, leikkaus, jäätyminen jne.).

Varoitus, kaikki levylohkot eivät mene kaikille levyille. Erityisesti kolme pyörää vaikeuttavat huomattavasti pääsyä etujarruihin, ja vain tietyt mallit ovat yhteensopivia. Toisaalta on helpompi sulkea kiekko koko leveydeltä kuin työntää pelkkä halkaisijaltaan pieni sauva kiekon uriin porattujen tuuletusaukkojen läpi. Sitä voisi yhtä hyvin miettiä.

Kohokohdat

Heikkoudet

puristusrengas

Se on ihanteellinen lisä varkaudenestoratkaisuihisi. Maahan tai erittäin tukevaan seinään kiinnitettävä rengas ja kiinnityslenkit ovat ihanteellinen ratkaisu niille, joilla ei ole kiinnityspistettä suoraan tavallisessa parkkipaikassaan (asuinpaikka). Tietysti pitää kaivaa, toki asunto-asunnoissa lupia pitää kysyä, mutta sijoitus/rauhallisuusetu on pitkälti sen eduksi.

Kohokohdat

Heikkoudet

Alkuperäiset mekaaniset ratkaisut

Jarruvivun salpa

Saatat houkutella kauneutesi liikkumattomaksi lukitsemalla etujarrun. Laitteiden lukitus lukolla mahdollistaa oikean vivun pitämisen tiukassa asennossa ja siten levyn lukitsemisen mekaanisesti. Miksi ei ? Mikään näistä järjestelmistä ei ole & SRA, protokolla ei sovellu sille. Toisaalta tämän tyyppistä suojausta on erittäin helppo torjua... Vianetsintään varattava ratkaisu. Ja jopa.

Ohjauslukot

Espanjassa näki niitä skoottereiden jokaisessa kadun kulmassa. Nyt se on kadonnut jonkin verran, mutta törmäämme niihin silti. Ranskassa ? Ei ole koskaan nähty niin sanotusti. Periaate on kuitenkin mielenkiintoinen: täydennä Neiman ja estä ohjaustankoa kääntymästä kiinnittämällä Cobra-tyyppinen ketju ohjaustangon pään ja satulan alle kiinnitetyn sementoidun renkaan väliin. Skoottereille varattu laite, ymmärrät.

Satulan levylukko

Olemme löytäneet periaatteessa melko mielenkiintoisen uteliaisuuden. Roadlock tarjoaa alkuperäisen ja ennen kaikkea helposti kantavan levyyksikköratkaisun: "kotelo" ja tanko kiinnitetään suoraan jarrusatulaan. Älykäs, kun ei tarvitse kantaa muuta kuin tappia ja lukkoa levyn pysäyttämiseksi. Ainoa rajoitus: alkuperäisellä levyllä ja ennen kaikkea yhteensopivalla moottoripyörällä, joka on varustettu radiaalisilla kiinnityssatuilla. Se on kallis (noin 250 €), mutta miksi ei? Järjestelmä painaa alle 300 grammaa eikä vaikuta painon jakautumiseen haarukassa. Mikä parasta, se ei jätä mahdollisuutta siirtyä eteenpäin ilman, että se on irrotettu, jolloin vältytään joutumasta maahan.

Kruunu ja voimansiirtoketjun esto

Muutama vuosi sitten testasimme toissijaista voimansiirron kruunulohkoa. Periaate oli mielenkiintoinen, kun jämäkkä puristin avautui ja klipsi kyseiseen osaan ja kiinnitti lukon sisältävän lohkon, joka esti puristimen uudelleen avaamisen. Hyvä idea siis, joka kirjaimellisesti lukitsi ketjun, mutta… ketju on likainen, lohko oli painava eikä niin helppokäyttöinen. Toisaalta tarrainjärjestelmä itsessään ei ollut tarpeeksi monipuolinen sopeutuakseen kunnolla mihin tahansa ketjupyörämalliin ja mihin tahansa toissijaiseen ketjukokoon. Emme ole nähneet sen jälkeen...

Elektroniset varkaudenestoratkaisut

Mahdotonta ohittaa hälytyksiä ja muita seurantalaitteita. Toinen ehkäisevä, toinen parantava. Niillä on monia etuja, erityisesti toinen ratkaisu ajoneuvosi löytämiseen. Itse asiassa ne ovat pystyneet todistamaan itsensä ajan myötä ja ennen kaikkea kehittymään sähköisesti sekä havaitsemisen että luotettavuuden suhteen.

Hälyttimet kahdelle ja kolmelle pyörälle

(Huippuluokan) hälytin ei ole tarkoitettu vain huutamaan varkautta, kun moottoripyörää tai skootteria yritetään nostaa, siirtää tai irrottaa. riistää mahdollisuuden aloittaa. No, se on kirjoissa. Varkausmääriä ei saada rullaamaan, vaan tilaa varten, jolloin sitä ei käytetä paljon muuhun kuin varoittamiseen. Sinun on silti oltava paikalla ja valppaana, kun hälytys soi. Se voi kuitenkin karkottaa suuren määrän varkaita. Se on aina otettu.

Hälyttimet ovat kuitenkin usein hankalia käyttää, ja jotkut ovat jopa kuumempia käyttää kuin toiset. Parhaat ovat paremmin suojattuja niitä neutraloivilta häiriöiltä (esimerkiksi Eiffel-tornin alueella) tai jopa huonolta säältä. Koska kuka sanoo hälytyksen ärsyttääkseen varkaita, sanoo myös, että hälytykset ovat valmiita ärsyttämään sinua, jos ne eivät toimi. Todisteena rankkasateessa ajaminen, joka teki moottoripyörän käyttämisen mahdottomaksi muutaman päivän ennen kuin kaikki palasi normaaliksi... heikko kohta? Ei koskaan löydetty, upotettavan äänimerkin ja vesilaatikon välissä, syyllistä ei ole vielä määritetty. Immobilisointitoiminto on varmasti tehokas...

Päähälytysyksikkö (se, joka sisältää sireenin ja elektroniikan) liitetään moottoripyörän johtosarjaan. Siksi se vaatii ammattilaisen asennuksen, varsinkin jos valitset Ranskan johtavan Tecnogloben laitteet (mm. Tecnoglobe TG 2020, n. 299 €). Lisäsuojaus mahdollistaa paluumatkan. Sillä jos jonain päivänä kadotat äänimerkin ja jos sinulla ei ole pientä korttia, jonka avulla voit löytää kaukosäätimen koodin (mitä tapahtuu, jos ostat käytetyn moottoripyörän tai jos et ole tarkkana säilytyksen suhteen seesami), olemme suurissa vaikeuksissa, ellemme kutsu ammattilaista. Ystävällinen neuvo: "Jos et tiedä, älä koske! ". Koska käsien laittaminen moottoripyörän johtosarjaan ottaa suuria riskejä...

Kohokohdat

Heikkoudet

Seurantalaitteet

Kutsutaanpa niitä jäljittäjiksi, jäljittäjiksi tai jopa jäljittäjiksi, ne ovat yksi "varkaudenestoratkaisuista", jotka ovat edistyneet eniten viime vuosina. Ne mahdollistavat hänen moottoripyöränsä tai skootterinsa seurannan (seurannan) "tahattoman katoamisen" sattuessa. Ratkaisu, jolla yritämme saada automme takaisin, kun olemme työntäneet älykkäimmät ja ammattitaitoisimmat varkaat jättämään varastetun ajoneuvon ensin tarkkailtavaan paikkaan ja katsomaan, ettei ketään tule varkauden mukaan muutaman päivän sisällä. etsimään häntä.

Ammattitaitoisimmat varkaat osaavat myös neutraloida laitteet käytetyn tekniikan perusteella. Jälleen omistajan reagointikyky on etusijalla, kun hän huomasi varkauden. Tästä syystä kiinnostus valita yhdistetty malli, joka tarjoaa maksimaaliset takuut ja tunnistustilat, tarkka ja pystyy toimimaan jopa kellarin syvyyksissä tai pelastuspeiton alla. Sen avulla voit varoittaa moottoripyöräsi tai skootterisi siirtymisestä tai liikkeestä ja erityisesti seurata mitä tapahtuu seuraavaksi.

Siksi on tärkeää valita korkean suorituskyvyn huippuluokan mallit, jotka eivät vaadi liian säännöllistä latausta. Usein nämä jäljityslaitteet ovat GPS- ja/tai GSM-verkon (matkapuhelin) peiton alaisia, mikä voi olla heikko kohta. Ellei kirjoita huippuluokkaa, joka käyttää useita tekniikoita samanaikaisesti kattavuuden optimoimiseksi. Hinnat ovat kuitenkin melko hillittyjä sen suhteen, mitä menetät varkauden sattuessa. Rauhallisuus ja syvä uni ovat todella korvaamattomia.

Lisäksi on tärkeää valita laitteiden mukana tuleva palvelu. Ei todellakaan ole viisasta lähteä etsimään varastettua ajoneuvoaan hakemuksellaan ja ainoalla rohkeudellaan. Varkaat eivät ole lähellä sitä: kun he ovat vieneet omaisuutesi, häiritset heitä… Mitä tulee poliisiin (tai vastaavaan), he tietävät, minne voit mennä tai ei ja mitä voit tehdä ja mitä saa tai ei saa tehdä. Siksi on toimittava tietoisesti. Nähtäväksi jää, suostuvatko lainvalvontaviranomaiset auttamaan sinua. Jotkut jäljittäjät, kuten Coyote, toimivat yhteistyössä lainvalvontaviranomaisten kanssa ja takaavat siten lainvalvontaviranomaisten paremman reaktion.

Seurantalaitteet toimivat yleensä palveluntarjoajansa tilauksella, mutta on olemassa ratkaisuja, jotka mahdollistavat kolmannen osapuolen puhelinliittymän käytön. Ne ovat sekä teknisesti että ennen kaikkea taloudellisesti kiinnostavia, mutta eivät välttämättä yhtä tehokkaita.

Tunnetuimpien riippumattomien joukossa löydämme Easy Trackin, Pegasen tai MoniMoton: 3 ratkaisua, tilauksella tai ilman, langallisesti tai langattomasti, joustavasti käytettäviksi ja toiminnaltaan tehokkaiksi. Coyote vaatii tilauksen korkeataajuisella Secure Rider -seurantalaitteella, mutta väittää, että varastettujen kaksipyöräisten autojen löytäminen on erittäin korkea, koska tietää, että heidän tiiminsä ovat vastuussa sen poimimisesta ja poliisin ilmoittamisesta. Tämä palvelu on maksullinen.

Kohokohdat

Heikkoudet

Ajonestolaitteet

Emme saa unohtaa valmistajien, erityisesti Hondan, suoraan toteuttamia ratkaisuja koodatulla HISS-ajonestolaitteella. Yksi vanhimmista, mielenkiintoisimmista ja ennen kaikkea SRA-hyväksytyistä pelottelukoista! Hyvä tietää, eikö? Tästä huolimatta monet valmistajat ja erityisesti mallit tarjoavat nyt tämän tyyppisiä koodattuja käynnistyksenestolaitteita. Ensimmäinen suoja varkauksia vastaan ja ennen kaikkea riita vakuutuksesi kanssa, joka vaatii usein yhden tai kaksi SRA-laitetta moottoripyörässäsi varmistaaksesi sen täysin varkauden varalta.

Johtopäätös

Paras moottoripyörän lukko 2021 on useiden laadukkaiden lukkojen ja ennen kaikkea turvallisen toiminnan yhdistelmä.

Muista kiinnittää moottoripyöräsi ja skootterisi kiinteään kohtaan, josta tiedät, ettei sitä voi helposti leikata, rikkoutua ja joka on riittävän pitkä, jotta se ei pääse sinkoutumaan, jos nostat ajoneuvon riittävän korkealle. Yhdistä mekaaninen ratkaisu seurantalaitteeseen, jonka jotkin mallit ovat sekä tehokkaita että helposti saavutettavia, mutta ennen kaikkea mukauttaa sen tekniikka pääpysäköintipaikan kokoonpanoon. Jos kaksi pyörääsi pysäköivät oikean betonibunkkerin 3. kellariin, tarvitset erittäin hyvät varusteet. Budjetti? Älä säästä, teet laitteestasi kannattavia ajan myötä. Esimerkiksi Abus takaa lukkojensa 30 vuoden takuun ja pystyy tekemään avaimet uudelleen, jos sinulla on jälkimmäisen koodauskortti ja ennen kaikkea se on erittäin varoittavaa. Laske 100 €:sta hyvästä kiekkolohkosta, 120:sta erinomaisesta U:sta ja 180:sta ketjusta ja U:sta. Se on noin 500 € mielenrauhan vuoksi. Muuten, kuinka paljon on all-riskivakuutuksesi varkausvastuu?