Autot: entä jos menisit sähkölle? : Nykyinen nainen Le MAG Polku 2 645DBCB3-7979-441A-BA4B-98E7BF17E1BE 1785B508-2A96-4CF5-AA87-79B0FE0441BF

By fashionlifeshopping 24/08/2022 785 Views

Ranskassa myytiin 86 378 sähköistä henkilöautoa ja hyötyajoneuvoa tammi-heinäkuussa 2021 National Association for the Development of Electric Mobility (Avere) mukaan. Tämä on lähes 40 000 ajoneuvoa enemmän kuin vuonna 2020 ja 36 000 enemmän kuin vuonna 2019. 100 % sähköautot näyttävät siis nousevan marginaalista. Euroopan autonvalmistajien liiton mukaan ne valloittivat Euroopan laajuisesti 7,5 % markkinoista tämän vuoden toisella neljänneksellä.

Vuoteen 2030 mennessä

Lisäksi tulevat sääntelymuutokset pakottavat autoilijat valitsemaan "puhtaita" autoja. Näin ollen Euroopan komissio haluaa kieltää lämpöajoneuvojen myynnin vuodesta 2035. Odottamatta Euroopan viranomaisten lopullista päätöstä monet valmistajat, kuten Ford, Fiat, Volvo, Opel, Volkswagen, Audi, Mercedes, Mini tai jopa Bentley ja Alpine on jo ilmoittanut siirtyvänsä täyssähköiseen käyttöön kunnianhimoisimpien osalta vuodesta 2025 alkaen, muiden osalta viimeistään vuonna 2030.

Liikenne, odotettavissa olevat rajoitukset

Ranskassa viime elokuussa voimaan tullut ilmasto- ja kestävyyslaki aikoo laajentaa vähäpäästöisiä vyöhykkeitä (ZFE), joilla saastuttavat ajoneuvot ovat liikenteen alaisia. rajoitukset – kaikille yli 150 000 asukkaan taajamille. Ja nämä ajoneuvot kielletään asteittain kymmenessä kaupungissa, jotka ylittävät säännöllisesti ilmanlaadun raja-arvot: vuonna 2023 autoille, joissa on Crit'Air 5 -tarra, vuonna 2024 Crit'Air 4:lle ja 2025:lle Crit'Air 'Air 3:lle.

Korkeat ostohinnat

Kaupunkiautot, perhesedanit, urheiluautot, maastoautot... näillä markkinoilla on nyt jokaiselle jotakin. Älä siis erehdy ja valitse käyttötarkoitukseensa mukautettu malli. Yhdellä varoituksella: sähköautot ovat paljon kalliimpia kuin polttomoottorit. Siten 130 hv:n Puretech-bensiinimoottorilla varustettu Peugeot 2008 on saatavilla merkin luettelossa 24 500 eurosta alkaen. Sen sähköinen serkku, E-2008 136 hv, on saatavilla 36 800 eurosta tai… 50 % enemmän. Onneksi joku apu voi pienentää laskua.

Täytä apurahat

Mitä jos menit

Viime heinäkuussa leikattua uuden, alle 45 000 euron sähköauton ostopalkkio oli tämän vuoden loppuun asti 27 % ajoneuvon hinnasta, ja sen enimmäismäärä on 6 000 euroa. Jos romutat ennen vuotta 2006 peräisin olevan bensiiniauton tai ennen vuotta 2011 peräisin olevan dieselajoneuvon, tähän voidaan lisätä muuntopalkkio 2500 tai 5000 euroa, riippuen viiteverotulon määrästä osaketta kohden ( primealaconversion.gouv. fr). Ile-de-France, Bouches-du-Rhône tai jopa Normandia myöntävät lisätukea ekologisena bonuksena tai muuntobonuksena, jonka suuruus vaihtelee 1 000–6 000 eurosta.

Ostaminen tai vuokraaminen

Jos ei voida hyötyä enimmäistuesta ja koska niiden hankintakustannukset ovat korkeat, vuokraaminen ostovaihtoehdon kanssa tai ilman sitä on harkittava kaava. Kaikilla valmistajilla on omat tarjoukset. Siten Zoe E-Tech Life R110:lle, joka on saatavilla alkaen 26 500 eurosta, vähennettynä ekologisella bonuksella (mutta ei mahdollista konversiobonusta), Renault tarjoaa pitkäaikaisen vuokrauksen (LLD) 37 kuukaudeksi hintaan 139 €/kk ja 10 000 km. /vuosi, ensimmäisen 8 950 euron vuokran maksamisen jälkeen, alennetaan 2 950 euroon ekologisen bonuksen vähentämisen jälkeen. Tämä on kolmen vuoden kokonaiskustannus 7 954 euroa.

Lataa, mieluiten kotona

Korkeasta ostohinnasta vastineeksi sähköautot lupaavat huomattavia säästöjä käytössä. Tämä pätee ylläpitoon, joka on paljon halvempaa. Ja myös kulutukseen… edellyttäen, että täytät autotallissasi mahdollisimman monta täyttöä (2 €/100 km) tai jos olet onnekas löytää paikka jostain suurten jälleenmyyjien ilmaisista terminaaleista (Auchan, Leclerc, Ikea, Lidl…). Koska muualla hinnat eivät ole kaukana yhtä edullisista. Yleisellä pysäköintialueella (Vinci, Effia jne.) lasketaan 0,20–0,30 €/tunti pysäköinnin lisäksi ja 1–3 €/tunti yhteisautojen terminaaleissa. Moottoritien huoltoalueilla pikalatausasemat veloittaa 0,10–0,20 €/minuutti tai 15 € Renault Zoén "tankkauksesta". Siksi käytettävä vain tarvittaessa.

Jopa 80 % vähemmän päästöjä

Käytössä sähköautot ansaitsevat nollapäästömerkinnän. Kansainvälinen puhtaan liikenteen neuvosto (ICCT) on pyrkinyt arvioimaan niiden yleistä ekotasapainoa ottaen huomioon niiden koko elinkaaren. Johtopäätös: kompaktissa mallissa sähköauton kasvihuonekaasupäästöt ovat 66–69 % pienemmät kuin vastaavan kokoisen bensiinikäyttöisen ajoneuvon. Ranskassa tämä ero on jopa 80 %, kun otetaan huomioon "energiayhdistelmä", joka sisältää jo merkittävän osan vihreästä sähköstä.

"Retrofit", toinen sähkökäyttöinen ratkaisu

Autosi bensiini- tai dieselyksikön vaihtamista sähkömoottoriin kutsutaan "jälkiasennukseksi", joka on hyväksytty vuonna 2020 ja joka on avoin muunnospalkkiolle 2 500 tai 5 000 euroa saajan viiteverotulon mukaan. Ekologisen siirtymäviraston (Ademe) mukaan prosessi, joka sopii erityisen hyvin kaupunkilaisille, jotka tekevät usein ja lyhyitä matkoja. Valtiontuki vähennetty, laske 5000 € tämän tyyppisen auton moottorin vaihtoon. Toimenpiteen suorittavat ammattilaiset, jotka kunnioittavat vaativia vaatimuksia.

Lue myös:

⋙ Jälkiasennus: muuta autosi sähköautoksi

⋙ Sähköauto: ajaako se todella planeetan hyväksi?

mitä neuvoja planchan ostamiseen